Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Газета.Ru, 17 февраля 2009 г.

Всем по каско одного размера

1001 просмотр

Росстрахнадзор намерен вычислить страховщиков, которые продают дешевые полисы, потому что демпинг на страховом рынке угрожает благосостоянию честных компаний. Правозащитники говорят о лоббировании интересов и о грядущем повышении цен на каско.

Федеральная служба страхового надзора (Росстрахнадзор) решила бороться со страховыми компаниями, которые продают слишком дешевые полисы добровольного автострахования – каско. В условиях кризиса в ведомстве намерены регулировать цены на рынке.
«Федеральная служба страхового надзора в сложившихся непростых условиях на рынке автострахования намерена сконцентрироваться на проблемах демпинга, который может подорвать и без того шаткое положение ряда страховщиков, – приводит мотивацию Росстрахнадзора «Российская газета». – Росстрахнадзор будет анализировать тарифы по наиболее социально значимым видам страхования. Первый анализ будет проведен по страхованию каско – самому популярному виду страхования среди населения. Данные анализа будут доступны и широкой общественности, поскольку будут опубликованы на сайте службы, и будут ориентирами при покупке полисов».

Надзорное ведомство уже направило в 25 страховых компаний запросы о предоставлении базовых тарифов и повышающих коэффициентов по полисам каско.

На момент написания материала «Газете.Ru» в Росстрахнадзоре так и не смогли ответить, готовы ли в ведомстве принудительно регулировать тарифы страховщиков.
Финансовые эксперты поясняют, что демпинг – это нарушение на рынке услуг. Это агрессивная политика по продаже товара либо услуги ниже их себестоимости для захвата части рынка, но такое поведение компании не всегда связано с мошенничеством и предстоящим банкротством. «Если цены для определенной услуги изначально завышены, то их снижение не является демпингом», – говорит гендиректор аудиторско-консалтинговой группы «ФинЭкспертиза» Агван Микаелян.
Он отмечает, что в США вообще не существует противодействия демпингующим фирмам. В Европе практика разнообразная, есть много сегментов, которые регулируются законодательством. «В принципе государство не должно противодействовать чьему-то желанию продавать дешевые полисы, но вот следить, чтобы у страховщика были достаточные резервы для погашения задолженностей перед клиентами – это прямое обязательство государства и уполномоченного ведомства», – поясняет Микаелян.

Инициатива чиновников уже вызвала активное приветствие со стороны крупных страховых компаний.

«Мы полностью разделяем и поддерживаем внимание со стороны регулятора (Росстрахнадзора) к этой проблеме, и считаем это очень важным и нужным, – говорит Ольга Вересова, директор департамента страхования автотранспорта РОСНО. – На данный момент на рынке присутствуют страховые компании, которые занимаются демпингом – страхуют по заведомо заниженным необоснованным тарифам». По ее словам, некоторые такие игроки работают по принципу финансовой пирамиды: главное – насобирать премий, чтобы хватило на выплаты. «Как только рынок стабилизируется, или на нем происходит небольшой спад, эта пирамида рушится, – продолжает Ханнес Чопра, генеральный директор РОСНО. – И компании начинают задерживать выплаты, провоцировать клиентов на обращение в суд, после чего разбирательство займет многие месяцы, а спустя некоторое время у них возникает серьезная нехватка денег».
Схожей позиции придерживается генеральный директор страховой группы «Межрегионгарант» Евгений Потапов, он уверен, что демпингующая компания «не может обеспечить достойный сервис и качество обслуживания клиентов». На вопрос, необходимо ли ограничивать страховщиков занижающих цены, Потапов дает утвердительный ответ. «Это очень хорошая идея, и если она реализуется, то это пойдет на благо страховому рынку. Сегодня потребность в пресечении демпинговых тарифов высока как никогда», – считает он.

Правозащитники отнеслись с недоверием к действиям чиновников, они убеждены, что ведомство выступает на стороне заинтересованных страховщиков.

«Если бы они боролись с неадекватно завышенными тарифами, то это было бы понятно, а при желании повысить тариф поневоле напрашивается мысль о лоббировании страховщиков и попытке задавить конкуренцию», – говорит лидер «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин. Собеседник отмечает, что чиновники всегда готовы поддерживать страховщиков, когда речь идет об их убытках, но когда дело касается интересов автомобилистов – чиновники ни при чем.
«Каско в России – однобокая услуга, которая ориентирована на интересы страховщиков, – говорит Похмелкин. – Мало того, что цены завышены, есть много условий, без которых просто не получишь деньги – будь то отсутствие дорогой сигнализации, охраняемой стоянки, кучи справок и прочих препон на пути выплат». По его мнению, если Росстрахнадзор действительно хочет убедить граждан, что страхование по низким тарифам невыгодно, то для этого нужно предъявить совершенно обоснованное конкретное финансово-экономическое обоснование. «В противном случае антикоррупционные службы должны обратить пристальное внимание на работу Росстрахнадзора», – считает правозащитник.
Похмелкин не исключает, что инициатива надзорного ведомства приведет к повышению тарифов по каско.

Тимур ХАСАНОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »